117系300番台 0番台 100番台 300番台 形式一覧	東海道線 高槻-山崎
	登場の背景と概要 1990年よりJR宝塚線に投入された117系は混雑が酷いことから、出入口付近の転換クロスシートをロングシートに変更し300番台に区分しました。ロングシート部には吊革と手すりも取り付けられています。車体は白色に緑色帯を配した塗装に変更されました。 117系300番台はJR宝塚線から山陽線、湖西線、草津線、紀勢線に転用されました。このうち、湖西線と草津線で使用された車両は新快速色に戻されており、その後緑色単色に変更されました。また、紀勢線で使用されている車両はオーシャングリーン色にラベンダー色帯に変更とれています。 現在の運行状況 117系300番台は現在、湖西線と草津線の普通電車に使用されています。
	主要諸元 項目 内容 電気方式 直流1500V 車両性能 最高速度: 115km/h 全長 19500mm 全幅 2946mm 全高 4066mm 台車 DT32H(動台車)　TR69K(付随台車) 集電装置 PS16J 主電動機 MT54D (120kW) 駆動装置 中空軸平行カルダン撓み板継手方式 (歯数比: 4.82) 制御方式 抵抗制御 (CS43A) 冷房装置 AU75B (42000kcal/h) 設計 JR西日本