DE15
2500番台
1500番台
2500番台
形式一覧
宗谷線 北永山-南比布
DE15のラッセルヘッドは当初複線用のみ製造されましたが、1976年より単線用が製造され新製車は2500番台、1000番台からの単線型改造車が2050番台、1500番台からの改造車は2550番台で区分されています。
DE15はJR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本の4社に継承されましたが、DE15形の老朽化により運用しやすい除雪用モーターカーやキヤ143形への置き換えが進んでおり、廃車が進行しています。
主要諸元
項目
内容
動力伝達方式
液体式
車両性能
最高速度: 85km/h
車両出力
1350PS
全長
14,150mm (機関車本体), 27,760mm (単線ラッセルヘッド付)
全幅
2,950mm
重量
117.0t
台車(2軸)
DT131E
台車(3軸)
DT141
軸配置
2-A
0
A
0
A
0
-B
0
-2
機関
DML61ZB (1,350PS/1550rpm)
液体変速機
DW6
設計
日本国有鉄道
