キハ753400番台
0番台
200番台
1200番台
3400番台
形式一覧
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高山線 鵜沼-坂祝 |
武豊線の昼間時のワンマン運転に対応するため、JR東海はキハ75形400番台を1999年に開発しました。キハ75形400番台はワンマン運転時に使用する整理券発行機を出入り口に、運賃表示器と運賃箱を運転席後部に設置しているところがキハ75形200番台と異なっています。
武豊線の電化開業に伴い高山線と太多線に転用されたキハ75形400番台は、耐寒耐雪改造が実施されキハ75形3400番台に区分されました。
キハ75形3400番台は現在高山線と太多線の普通列車に使用されています。
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| 主要諸元 |
| 項目 |
内容 |
| 車両性能 |
最高速度: 120km/h |
| 全長 |
21300mm |
| 全幅 |
2900mm |
| 全高 |
3630mm |
| 台車 |
C-DT60B (動台車) |
| 駆動機関 |
C-DMF14HZB (350PS×2) |
| 液体変速機形式 |
C-DW14A |
| 冷房装置 |
C-AU30A (20,600kcal×2) |
| 設計 |
JR東海 |
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